白石康次郎 spirit of yukoh ブログ
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spirit of yukoh
単独世界一周ヨットレース「5-OCEANS(5オーシャンズ)」にspirit of yukoh号に乗り込み、日本人初のクラスⅠにてチャレンジする海洋冒険家、白石康次郎の公式(オフィシャル)ブログページです。
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2007年 01月 20日 ( 1 )
康次郎の世界一周 Ship's Log 1-20
日本時間15:50 
緯度:50-09,0S  経度:133-41,9E 
天候:R  風:西北西 26kt 気圧:998hp 気温: 15℃ 
コース:118度  艇速:12kt

UTC02:00 JST11:00にジャイブをした。ソフトジャイブでうまくいったと思ったのだが、ブロックが一つ壊れてしまった。ブームについているメインシートブロックの後方側である。シートがジャイブのときに緩みツイストしてしまい、変な角度で張ってしまったからだ。

康次郎の世界一周 Ship\'s Log 1-20_d0073005_1448527.jpg
康次郎の世界一周 Ship\'s Log 1-20_d0073005_1449067.jpg


さあ、交換するのが大変である。

・まず船を安定させるため、C6を巻き、ソレントで走る。
・メインセールを静かにダウン。そのときにコーチルーフのGPSアンテナに注意。
・ブームを作業しやすい位置に付け、他のロープで固定する。
・まず、長いメインシートを抜く。
・ブロックが壊れて破損部分が鋭くなっていた、シートカバーが切れてしまったんので緩んだカバーを伸ばし、緩みを取って、糸でエンド処理をする。
・ブロックについているバンジーやブームに付いているシートをはずす。
・同じブロックが予備に無かった。探した結果、同じブロックがジェノアシートブロックだったので右舷側のブロックを外す。

康次郎の世界一周 Ship\'s Log 1-20_d0073005_1449820.jpg


・そこに同じようなブロックを付け直す。
・外したブロックを再びブームに取り付ける。
・これからが大変、30ktの風の中、メインセールを揚げなおす。大変なのがレイジージャックだ。追い風だと、そのままセールを上げても風の力でセールがマストに張り付いてしまい、バテンのエンドがレイジージャックに引っかかりメインセールを揚げることができない。
・そこで船を一回ジャイブさせ、セールが反対側に来た瞬間、レイジージャックを強く張る。
・完全にジャイブする前に船を元のタックに戻す。・メインセールを再び揚げる・すべてのシートを片付けて、元の状態に戻す。

康次郎の世界一周 Ship\'s Log 1-20_d0073005_1449153.jpg

(修理完了!)
ブロックを一つ変えるのにざっとこれだけの作業が入る。大切なところなので失敗無く作業をしなければならない。

ここまでまる4時間かかった。

少々疲れたが、いつものように、いいこと。

・夜でなくて良かった。
・早期発見でメインシートを切らずにすんだ。
・いつもの南氷洋のように荒れる前に作業を終えられた。
・怪我無く修理を終えることができた。
・アップウインドで無かったので、ソレントでも10ktの艇速が出ていた。
・いい運動になった。 ざっとこんな感じです。何が起こってもいいことがあるものです。

Spirit of yukoh、これからもがんばっていこう!

康次郎

撮影:白石康次郎(撮影:CANON EOS-KISS デジタルX)
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by kojiro_shiraishi | 2007-01-20 15:30 | Comments(1)


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