UTC１１：３０ ４２－４１，５３S ０３－１７，１３E BC ENE １１ｋｔ １０１５ｈｐ １７℃
コース１６０度 艇速７ｋｔ
んー。いかんともしがたい＜/ｂ＞
昨夜、完全に高気圧につかまりストップ！
これほど風が吹かないとは思わなかった。
風力が０
船の進路が取れえず、船が回転し、一時、バックした。
スピードメーターには－（マイナス）の表示が出た。
いやー、参りました。
先に行ったマイクとアレックスは、スピードは落ちたものの、僕より１００マイル以上南のため、それほど止まらずにすんだみたいだ。
一方、ユーコーはまともに食らった。
赤道でも２～３ｋｔは吹いていたのに！！
ここは海面がおとなしくなることは無い。
いつもうねっている。よって風が弱いとセールのカーブが保てない。
船の揺れのほうが強く、いつもセールがバタン・バタンと揺れ動く。
これでは船は進まない。
一所懸命に２位グループについてゆこうと思ったが、これで差ができてしまった。
んー。
いかんともしがたい。
これも僕のコース取りミスである。
反省。
昨日まで、デイラン最高記録だ！などと言っているやさきである。
海の神様に、「まだまだ修行が足りぬ」と、いわれた感じだ。
「走って驕らず、凪いでくさらず」の精神でいきましょう。
さて、いいこともある。
先日の嵐でだいぶ船がウエットだったが、今日船内のビルジ（水あか）を出した。
だいぶ船内がさっぱりした。
ウインチからの水漏れ対策も考えた。次の嵐で試してみる。
もう一つは、落ち着いてお味噌汁が飲めたこと。
あと、気になるのが、スピンハリヤードだ。
だいぶロープにヨリができている。
セールを揚げるとハリヤードがツイストしてしまい、うまくあがらない。
ジョシュに出向前、ヨリを戻してもらったが、また元に戻ってしまった。
このままトラブル無くいければよいのだが。
ハリヤードのトラブルはとても危険だ。
いくらマストの下でヨリを戻しても不完全である。
フリーマントルに着いたら、対策を考えよう。
康次郎
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