白石康次郎 spirit of yukoh ブログ
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白石康次郎 spirit of yukoh ブログ
spirit of yukoh
単独世界一周ヨットレース「5-OCEANS（5オーシャンズ）」にspirit of yukoh号に乗り込み、日本人初のクラスⅠにてチャレンジする海洋冒険家、白石康次郎の公式（オフィシャル）ブログページです。
by kojiro_shiraishi
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舟艇部
三崎水産舟艇部！

先日、三崎水産舟艇部が復活した。

私は三崎水産高校で舟艇部に所属していた。

舟艇部といってもヨットをやっていたわけではない。

ほとんど毎日カッター訓練に明け暮れていた。

海軍や海上保安庁、防衛大など、海に関わるほとんどの学校が
必ずといって良いほどカッター訓練を行う。

この船は、どんなにきつくても、「やめ！」の号令がかかるまでやめられないのである。

訓練にはもってこいの船である。

現役当時の教官、出口先生においでいただき、昔のように漕ぎまくった。

しかし、仲間は４３歳。

おじさんたちの集団だが、身体はしっかり覚えている。

号令がかかれば、何のためらいも無く、身体が自然と動くのである。

「いーち、に　いーち、に」の号令の元、身体全体で４メートルを越えるオールを引っ張る。

自然とケツが上がり、オールがしなる。

水面の景色、水の重さ、手の痛み、いつもの顔ぶれ、気合！
あの時のままなのだ。

天候の悪い中、２時間近く沖にいたが、本当に清々しい疲労感をみんな感じていた。

船を陸に上げると、いつものように誰かしら、ホースを持ってきて、自然とデッキブラシで愛艇を洗い出した。

これも身体に染み付いた事だ。

この船は私たちが現役時代使っていた艇と同じものである。

そして、この船を作ってくれたのは、恩師　岡村造船所である。

感謝、感謝である。

最近はカッター訓練を本当にやらなくなった。

先日も、浜名湖でカッターによる事故が起きたばかりである。

自然は厳しい。初心者だからといって海は手加減してくれない。

しかし、訓練を決して忘れてはならないのである。

苦しみから逃れることは出来ないのである。
しかし、苦しみを苦しみでなくすことはできる。
これを成し遂げるためには、厳しい訓練と真っ直ぐな心が必要になってくる。

この三崎水産舟艇部の卒業生からエベレスト登頂者と、世界一周セーラーを輩出した。

これが我が部の実績である。

私の基礎を作り上げてくれた、舟艇部に感謝、指導してくれた先生に感謝、海に、船に、
そして、かけがえの無い仲間達に感謝である。

康次郎

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by kojiro_shiraishi | 2010-06-22 06:23 | Comments(4)
Commented by antsuan at 2010-06-22 08:31
四十年前、隣の教育隊で同じ訓練をやらされました。お猿のお尻の痛みをいまでも忘れられません。浜名湖の事故、生徒たちは船の中心線に座っていなかったようです。訓練である以上、きちっとした指導者が乗船していないといけませんね。

カッターを見ると青春がよみがえります。(笑)
Commented by hiro at 2010-06-25 09:21 x
楽しいですね。こういう汗はいつでもかきたいものです。
日本中のカッターは岡村製のようです。
Commented by izumi_samukawa at 2010-06-25 10:58
出口先生も相変わらずお元気そうで・・・・
なんだか、怒られてばっかりの記憶しか浮かんできませんが、今では良い思い出です。私も最近、長井の実習場に行きました
艇庫の中の臭いがとても懐かしく感じました。
やっぱり良いですね三崎水産舟艇部
わだつみのこ！最高です！！
Commented by 池部 at 2011-12-23 23:33 x
同じく舟艇部出身です。白石先輩の後輩です。　
良いですねー僕も漕ぎたかった。出口先生も来られていたなんて羨まし。
しかし、手袋で漕ぐなんて（笑い）根性ですよ（笑い）

冗談です。先輩に怒られますね（笑い）
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