日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員、河口まなぶによる新車情報。
カテゴリ
以前の記事
最新のコメント
| デミオは、初代、現行の二.. |
| by トムォ at 07:32 |
| いい面悪い面を含めて今.. |
| by としー at 05:40 |
| これがよいとトレピウノの.. |
| by とう at 16:47 |
| こんばんは。Xacarの.. |
| by krrng at 00:26 |
| 紺色の幌、なかなかいいで.. |
| by くまさん at 21:52 |
最新のトラックバック
タグ
イズム公式ブログ
【おことわり 】
コメント、およびトラックバックは、エキサイト株式会社にて、当コンテンツへのコメント、およびトラックバックとしてふさわしいか、誹謗中傷や公序良俗に反する内容が含まれていないかどうかを確認いたします。内容により予告なく削除する場合もございますので予めご了承ください。
コメント、およびトラックバックは、エキサイト株式会社にて、当コンテンツへのコメント、およびトラックバックとしてふさわしいか、誹謗中傷や公序良俗に反する内容が含まれていないかどうかを確認いたします。内容により予告なく削除する場合もございますので予めご了承ください。
シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―

■ シトロエンのコンパクト・モデルであるC3に試乗しました。
C3は今回フェイスリフトを行ってリニューアル。
それを東京の街中を中心に試してみたわけです。

■ まずは話題の表参道ヒルズへ。今回試乗したのは、1.6Lの
エクスクルーシブ。顔つきが新たになっているのが分かると
思います。変更点ではフロントバンパーの形状やグリルの変更、
そしてシンボル・マークであるダブルシェブロンの大型化。
以前よりも凛々しさが増した感じ。

■ 一方インテリアはブラックを基調にクロームなどを
配することで上質さやエレガントさが強調されています。
せっかくなのでインテリアはディテールも写真でアップします。

ATは4速で、MTモード付き。

開口の大きなサンルーフによって、室内はいつも
ルーミーな雰囲気が保たれる。

■ 今回試乗した1.6Lエンジン搭載モデルは、これまで
2ペダルMTのセンソドライブが組み合わせられていました。
が、今回からは4速ATに改められています。一方今まで
4速ATが与えられていた1.4Lエンジン搭載モデルは、
今回からセンソドライブが与えられました。
■ 走らせてみるとさすがにリニューアルされただけあって、
以前よりも乗り味がより上質かつ洗練されたものになっています。
この日は都内をグルグルと回ったわけですが、やっぱりC3は
こういうシーンにこそ似合う。実にキビキビと元気に走ります。
■ コンパクトなボディなので、路肩に駐車の多い2車線の道などでも、
緊張することなく走れるのもいいところ。まさにフレンチ・コンパクトの
実力発揮、といったところです。
by ism-casualcar
| 2006-03-29 10:21
| シトロエン

