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シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―

シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―_f0040106_10123554.jpg


■ シトロエンのコンパクト・モデルであるC3に試乗しました。
C3は今回フェイスリフトを行ってリニューアル。
それを東京の街中を中心に試してみたわけです。

シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―_f0040106_10125914.jpg


■ まずは話題の表参道ヒルズへ。今回試乗したのは、1.6Lの
エクスクルーシブ。顔つきが新たになっているのが分かると
思います。変更点ではフロントバンパーの形状やグリルの変更、
そしてシンボル・マークであるダブルシェブロンの大型化。
以前よりも凛々しさが増した感じ。

シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―_f0040106_10142136.jpg


■ 一方インテリアはブラックを基調にクロームなどを
配することで上質さやエレガントさが強調されています。
せっかくなのでインテリアはディテールも写真でアップします。

シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―_f0040106_10145961.jpg


ATは4速で、MTモード付き。

シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―_f0040106_10152085.jpg


開口の大きなサンルーフによって、室内はいつも
ルーミーな雰囲気が保たれる。

シトロエンC3 ―熟成されたフレンチ・コンパクト―_f0040106_1020810.jpg


■ 今回試乗した1.6Lエンジン搭載モデルは、これまで
2ペダルMTのセンソドライブが組み合わせられていました。
が、今回からは4速ATに改められています。一方今まで
4速ATが与えられていた1.4Lエンジン搭載モデルは、
今回からセンソドライブが与えられました。


■ 走らせてみるとさすがにリニューアルされただけあって、
以前よりも乗り味がより上質かつ洗練されたものになっています。
この日は都内をグルグルと回ったわけですが、やっぱりC3は
こういうシーンにこそ似合う。実にキビキビと元気に走ります。

■ コンパクトなボディなので、路肩に駐車の多い2車線の道などでも、
緊張することなく走れるのもいいところ。まさにフレンチ・コンパクトの
実力発揮、といったところです。
by ism-casualcar | 2006-03-29 10:21 | シトロエン
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